迈腾18T详细配置新迈腾1.8t

2026-01-21 09:310168 乌孙易文

一、迈腾18T详细配置1、安全配置2012款迈腾1.8TSI豪华型2、驾驶座安全气囊●3、副驾驶安全气囊●4、前排侧气囊●5、后排侧气囊－6、前排头部气囊(气帘)－7、驾驶位安全带未系提示●8、副驾驶位安全带未系提示●9、后排三点式安全带－

一、迈腾18T详细配置

1、安全配置2012款迈腾1.8TSI豪华型

2、驾驶座安全气囊●

3、副驾驶安全气囊●

4、前排侧气囊●

5、后排侧气囊－

6、前排头部气囊(气帘)－

7、驾驶位安全带未系提示●

8、副驾驶位安全带未系提示●

9、后排三点式安全带－

10、ISOFIX儿童座椅固定装置－

11、发动机电子防盗●

12、车内中控锁●

13、胎压监测装置－

14、第三制动灯－

15、多媒体配置2012款迈腾1.8TSI豪华型

16、GPS导航系统－

17、内置硬盘－

18、蓝牙/车载电话－

19、外接AUX 接口●

20、外接USB 接口●

21、外接iPod 接口●

22、单碟CD●

23、CD支持MP3/WMA●

24、DVD系统－

25、喇叭扬声器个数8

26、高科技配置2012款迈腾1.8TSI豪华型

27、自动泊车入位－

28、注释："-"代表无此配置、"●"代表有此配置、"○"代表此配置可选装

二、18t的迈腾值得买吗

1、迈腾这款车还是很不错的，迈腾的车头霸气十足，侧身线条流畅，是一款很具有商务气息的B级车，动力也能完美输出，应付你的所有出行，毫无压力。

2、值得购买的，迈腾属于德系车当中的b级车，整车的配置和动力，都有发动机变速箱底盘都没有任何问题，尤其是底盘扎实性好，家用建议买1.8t的就够用。。

3、迈腾这款车是不错的，这款车搭载了三款涡轮增压发动机可以选择的，这款车的最大优点就是车子的保值率比较高，而且这款车比较耐看的。

三、17款迈腾18t到底如何

17款迈腾1.8T是一款非常不错的车型。它的外观设计充满时尚和豪华的气息，车身线条流畅，前脸设计独特，充满力量感。同时，车身尺寸适中，既显得大气又容易操控。
在内饰方面，迈腾1.8T采用了高品质的材料和精细的工艺，营造出舒适豪华的驾驶环境。配置方面，该车型配备了丰富的安全配置、娱乐配置和舒适配置，提供了更加便捷和舒适的驾驶体验。
动力方面，迈腾1.8T搭载了1.8T涡轮增压发动机，动力表现较为出色，加速顺畅，油耗表现也较为优秀。
总的来说，17款迈腾1.8T是一款非常不错的车型，具有较高的性价比和良好的市场口碑。如果你正在寻找一款高品质的中型轿车，那么迈腾1.8T是一个非常不错的选择。

四、18t迈腾优缺点

新迈腾的优点：

车身镀铬件多，形象高级气派；

1.8T和2.0T两款动力系统均有不错的动力性；

DSG变速箱科技含量高，对动力和省油帮助巨大；

变速箱换挡平顺，加速起来反应敏捷；

转向轻盈顺滑，刹车灵敏高效，日常驾驶轻松；

全车静音表现处于同级中上水平；

驾驶区布置一切合理，容易上手；

高配车型提供黑色和浅内饰选择，其中咖啡色内饰很有格调；

驾驶席调节范围广，座椅比较舒适，适合各类体形驾驶者；

后座不但腿部空间宽敞，座椅也很贴身舒适；

后排座椅可4/6分割放倒，功能性出色；

倒车影像系统功能全面、好用，摄像头设计巧妙；

车内储物空间够多够大，而且均有绒面覆盖物，有高级感；

标配ESP、电子手刹和AUTOHOLD，提升了驾驶科技感和安全性；

除最低配车型外，其它型号总体配置水平较高；

新迈腾的缺点：

主力车型清一色“带T”的发动机，可能会让保守务实的买家却步；

1.8TSI＋7速DSG搭配虽然动力高效，但动力输出平顺性仍不如自然吸气车型；

底盘调较偏软，激烈驾驶时侧倾大，安稳感不如传统德系车，过弯信心和乐趣也较逊色；

新迈腾1.8t

静止起步时，DSG变速箱的反应会慢半拍，斜坡起步有轻微溜车；

车门把手为硬塑料材质，影响车内高级感；

以价格来说，部分配置规格还没有达到同级最高水平（如空调、后座、天窗等）。和新帕萨特一样，新迈腾也是一部设计力求全面，追求卖点多多的新一代中高级车。端庄高级的外形风格，应该符合大多数国人的“气派”审美观；内饰虽然风格平平，但用料和细节经得住细看；加长轴距后，已经跻身同级最宽大后座（也只有大众阵营其它车型能成为对手）的行列；TSI＋DSG的高效动力系统，性能无懈可击，愿意接纳新技术的人一定会欣赏；最后是底盘行车品质，日常驾乘舒适性突出，有很舒坦高级的行车感，尽管偏软的悬挂在激烈操控环节表现一般，但介怀这一点的普通用户应该不多。

新迈腾1.8t

新迈腾和新帕萨特一样，定价和定位区间都明显“走高”，1.8T主力型号豪华版售价23.28万元，这个价格已经超过一些同期上市对手（如标致508）的顶配价格。再往上的2.0T，全系价格更位居中高级市场的最高位。因此，买新迈腾是出于对其德系品牌、技术、品质的佩服，它卖的是一个“佩服价”。对于新迈腾是否值得我们如此“佩服”，我们的答案也是肯定的。

是否选择新迈腾，取决于您是否崇拜德系设计、技术和品质——如果答案为“是”，您会认为这是一部很值的好车，如果为“否”，则也很容易找到比新迈腾性价比更高的其它同级车型；至于选择新迈腾还是新帕萨特，则取决于您喜欢舒适豪华高级，还是更纯粹的开车感受。如果是前者，建议选迈腾；如果是后者，就选帕萨特。

五、迈腾2010款18t参数配置

1、迈腾2010款1.8t所搭载的第三代EA888 330TSI发动机，曾荣获“2015沃德十佳发动机”奖项，采用轻量化技术，并集涡轮增压、缸内直喷、进排气双可变气门正时等尖端技术于一体，动力强劲，最大功率132KW/4300-6250rpm，最大扭矩300N·m/1450-4100rpm，百公里加速时间8.3秒，与上一代2.0T的动力水平相当。与第三代EA888发动机相配合的全新DSG七速湿式双离合变速器（DQ380），同样是省油能手，不仅换挡平顺无顿挫，稳定性极佳，并且优化了低速换挡的效率，提升城市低速路况下的油耗表现。

2、在保证动力的前提下，全新一代迈腾330TSI发动机的油耗创造了B级车新低，百公里油耗仅需6.4L，与上一代车型相比降低18%，在同等排量车型中更是难得一见。